17:46 | 25.09.2015 г. | Ystav.com

Власти США используют "экологический компромат" для вытеснения Volkswagen с авторынка

В минувшую пятницу, 18 сентября 2015 года, американское агентство по охране окружающей среды выдвинуло против концерна Volkswagen AG обвинение в использовании программ, которые ограничивали вредные выбросы в дизельных двигателях автомобилей только при тестировании, а в обычном режиме не функционировали. "Экологический скандал" может привести к тому, что автоконцерн Volkswagen будет фактически вытеснен с рынка США. Компания Volkswagen нарушила сразу два американских закона о чистоте воздуха, в результате чего за каждый автомобиль с выявленным браком ей придется заплатить до 37,5 тыс. долларов. Всего за период с 2009 до 2015 годы Volkswagen продал 482 тыс. автомобилей с дизельными двигателями, у которых датчик работал только в тестовом режиме. Таким образом, общая сумма штрафа компании может составить 18 млрд. долларов. После заявления агентства по охране окружающей среды в понедельник, 21 сентября 2015 года, акции крупнейшего немецкого автоконцерна упали на 19% на фондовой бирже. Только за 1 день Volkswagen лишилась более 14 млрд. евро. Скандал приобрел глобальные масштабы. Намерение проверить датчики дизельных двигателей автомобилей Volkswagen высказало также правительство Южной Кореи. Во вторник акции Volkswagen продолжили свое падение. Аналитики не исключают, что обвинения США могут привести к полному разорению компании. Штраф в 18 млрд. евро – это лишь малая часть проблем, с которыми предстоит столкнуться концерну в ближайшее время. Как правило, реальные убытки компаний, обвинённых в мошенничестве, превышают штрафы в 7,5 раз. Эксперты называют возможную причину того, что заставило производителей использовать в автомобилях датчик, работающий в полную мощь только в тестовом режиме. Так как рынок дизельных автомобилей в США почти не развит, и дизельное топливо там, как правило, довольно низкого качества, конструкторы решили поменять программу таким образом, чтобы системы очистки работали на полную мощность только при тестах, а при повседневной эксплуатации – вполсилы. Таким образом компания планировала уменьшить расходы на гарантийную замену дорогостоящих фильтров, которые бы часто приходили в негодность из-за низкокачественного дизельного топлива, распространенного в США. Согласно другой версии американские власти просто избавлялись от иностранной компании-конкурента. Эксперты полагают, что борьба за экологию в отношении автомобильных концернов со стороны США носит выборочный характер и является завуалированным корпоративным протекционизмом. То есть таким образом власти США вытесняют с национального рынка иностранных производителей автомобилей, конкурирующих с американскими автоконцернами. Власти США используют "экологический компромат" для вытеснения конкурентов с авторынка Так в 2009-2010 гг. многочисленные обвинения были предъявлены японскому концерну Toyota. В течение года компания была буквально завалена индивидуальными исками об обнаруженных дефектах. В частности, претензии касались заедающей педали газа в различных моделях Toyota. В результате за 2009-2010 гг. из США было отозвано порядка 10 млн. автомобилей. Впрочем, при тестировании автомобилей экспертам компании так и не удалось обнаружить эффект по «непреднамеренному ускорению», который якобы происходил из-за "заедания" педали газа. В марте 2014 года нападки в адрес Toyota возобновились: власти США предъявили компании штраф в размере 1,2 млрд долларов за "обман потребителей и несвоевременное устранение неисправностей". В 2012 году аналогичная компания США по сбору компромата была организована в отношении автомобилей Hyundai и Kia. Власти США заявили, что ряд моделей Hyundai и Kia обладали меньшей степенью топливной эффективности, чем заявлялось в технической характеристике. В результате в ноябре 2014 года компании пришлось выплатить штраф в размере 300 млн. долларов за "несоответствие экологическим стандартам США". В начале этого года власти США предъявили обвинения в адрес концерна Honda. За сокрытие информации о более 1,7 тыс. аварий с участием автомобилей марки, компании пришлось выплатить штраф в размере 70 млн. долларов. Вероятнее всего, в настоящее время власти США намерены освободить национальный автомобильный рынок от компаний из Азии и Европы, чтобы в будущем обеспечить комфортные условия для развития американских компаний Tesla Motors, субсидируемой из госбюджета, и компании Apple, которая планирует выйти на рынок со своим автомобилем уже в 2019 году.

Написать комментарий 0 комментариев

Рейтинг@Mail.ru