03:36 | 01.09.2015 г. | Ystav.com

Собянин и тюменцы под вывеской новосибирцев пытаются забрать главный дорожный актив задарма, предварительно обанкротив его

Повторный аукцион по продаже 100% акций главного игрока на рынке дорожно-строительных подрядов Среднего Урала ОАО «Свердловскавтодор» (2,9 млн штук; все принадлежат государству) пройдет 26 октября 2015 года.  собя Главное в данном событии то, что стартовая цена лота снижена более чем в два раза — с 2,45 млрд рублей до 1,05 млрд. По заявлениям официальных лиц финансовое положение ОАО "Свердловскавтодор" последние годы является неустойчивым. С новым руководством Свердловскавтодор получал в среднем два иска о банкротстве ежегодно (шесть за три года). При этом объемы работ сокращаются, мощности недозагружены, имущество якобы не используется в полной мере. По итогам 2014 года убыток предприятия составил 2,5 млрд.рублей. При этом по мнение официальных лиц, финансовые сложности связаны с неграмотным управлением. При этом данное предприятие является по сути монополистом на рынке дорожного хозяйства в Свердловской области. Как стало известно, заявки на участие в торгах будут принимать до 1 октября. Для участия в торгах необходимо оставить залог в 105 млн.рублей... Впрочем, для читателей Устава эта ситуация не удивительна. Мы еще два месяца назад писали о том как будет развиваться ситуация вокруг Свердловскавтодора. Думаю что читателям стоит напомнить, что первое, что сделал Евгений Куйвашев, заняв кресло губернатора Свердловской области, пролоббировал на пост директора Свердловскавтодора тюменца Дмитрия Рыбина. Таким образом, финансовые проблемы у Свердловскавтодора начались как раз при Рыбине...  Рыбин ничего не понимал и не понимает в дорожном строительстве, зато многие годы сидел на финансовых потоках тюменцев. Еще при Собянине он возглавлял Фонд развития жилищного строительства Тюменской области, через который растаскивались миллиарды рублей бюджетных средств и квартиры по программе отселения жителей из районов Крайнего Севера. Самая значительная афера Фонда — это хищение средств тысяч дольщиков в малоэтажном поселке Рощино под Тюменью. При Рыбине Свердловскавтодор умышленно проигрывал многомиллиардные дорожные тендеры на территории Свердловской области карманной фирме Сергея Собянина Аэродромстрой, предлагая свои услуги на «копейку» дороже «конкурента», а потом на базе договора подряда выполнял за них всю работу за 60-80% от стоимости тендера.  Таким образом, команда Собянина положила себе в карман не менее 3-х миллиардов рублей, не пачкая рук об асфальт. А Свердловскавтодор был загнан в миллиардный долг и доведен до ситуации, когда его продают задарма... Проблему видели многие, но никто не пошел против Собянина. новый мэр Сегодня в очередной раз СМИ стали рассказывать историю про то, что появился какой-то "загадочный" покупатель из Новосибирска. Да только "честные СМИ" и знак.ком Аксаны Рашидовны что-то запамятовали сказать, что Новосибирскавтодор — это актив , контролируемый инжиниринговой компанией «Группа Е4» Михаила Абызова и холдингом «Трансгрупп» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева. Михаил Абызов "министр без портфеля" в правительстве Дмитрия Медведева, представляющий кроме интересов премьера еще и интересы Анатолия Чубайса, при котором он возглавлял Новосибирсэнерго и исполнительную дирекцию РАО ЕЭС России. (Вот она «пятая колонна»). А в «Трансгрупп» фактически есть еще один акционер — это Максим Ликсутов, правая рука Сергея Собянина, вице-мэр Москвы и руководитель департамента транспорта Москвы, через который осваиваются сотни миллиардов рублей московского бюджета. (Вот они интересы Собянина! Вот она связь с «пятой колонной»). Все эти связи давно закреплены большими деньгами и Куйвашев здесь, как и Рыбин, лишь достает каштаны из огня, обслуживает интересы людей, обеспечивших пост губернатора.

Мы говорили что на очереди целая цепочка подобных "операций"... наши жуткие прогнозы сбываются.

Написать комментарий 0 комментариев

Рейтинг@Mail.ru