15:35 | 13.06.2015 г. | Ystav.com

Против строительства второй ветки метро в Екатеринбурге выступили 6 членов ОП

В минувший четверг, 11 июня 2015 года, в Общественной палате Екатеринбурга обсуждался вопрос о строительстве второй ветки метрополитена в Екатеринбурге, которая соединит ВИЗ с ЖБИ. Из 22 членов Общественной палаты проект поддержали только 16 человек.

Против строительства второй ветки метро в Екатеринбурге выступили 6 депутатов Предполагается, что деньги на строительство метрополитена будут получены из федерального бюджета по случаю 300-летнего юбилея Екатеринбурга. На заседании было представлено несколько проектов строительства метро в зависимости от объема средств, который будет выделен. Согласно первому проекту новая ветка метро соединит станцию «Металлургов» и «Площадь 1905 года». Этот проект обойдется в 66 млрд. рублей. Согласно второму проекту планируется построить участок метро от станции «Металлургов» до станции «Восточной». Стоимость второго варианта составляет 59 млрд. рублей. Строительство всего участка пути от ВИЗа до «Каменных палаток» по предварительным расчетам обойдется в 90,7 млрд. рублей. Согласно представленным проектам предлагается строить не два тоннея, а один двухъярусный. Такой тоннель уже построен в Барселоне. Создатели проекта также предлагают полностью автоматизировать работу метро на всех уровнях. 6 депутатов, высказавшихся против строительства метро аргументировали свою позицию тем, что в городе важнее развивать наземные виды общественного транспорта (автобусы, трамваи, троллейбусы). Оппоненты также отметили, что метро не приспособлено для инвалидов и людей, ограниченных в движении. Вот как прокомментировал проект Алексей Беззуб, руководитель проекта "РосЯма", в своем твиттере: Против строительства второй ветки метро в Екатеринбурге выступили 6 депутатов Общественники опасаются, что во время строительства метро чиновники "проворуются", а проект так и не будет реализован. В ходе заседания Евгений Фатеев, руководитель агентства StreetArt, спросил у главы комитета по строительству:
"По вашим подсчётам, сколько своруют при строительстве?" "Не воровал, не знаю", – ответил Сметанин.
В качестве альтернативы противники строительства метро предложили развивать в городе сеть скоростных трамваев. Напомним, что окончательное решение о начале строительства второй ветки метро в Екатеринбурге зависит от финансирования этого проекта федеральным правительством.

Написать комментарий 0 комментариев

Рейтинг@Mail.ru