08:57 | 30.06.2016 г. | Ystav.com

Проезд по ЕКАД будет платным

В Екатеринбурге планируют завершить строительство ЕКАДа к 2020 году. В данный момент производится строительство второго пускового комплекса, который завершат раньше срока: не в 2018 году, а к концу следующего года. Это 11 километров дороги от подъезда к посёлку Медному до Полевского тракта.

– По контракту дорогу планировалось построить в 2018 году. Мы рассчитываем, что к концу 2017 года этот участок уже введём,

 рассказал начальник "Управления автомобильных дорог" Свердловской области Василий Старков.

Сейчас на пересечении Полевского тракта и ЕКАД идут активные работы. Здесь уже возвели мост будущей клеверной развязки, идёт устройство дорожного полотна.

– Второй пусковой комплекс готов уже на 45%. В год мы строим по три километра дороги.

говорит первый замгендиректора подрядной компании ОАО "Трест Уралтрансспецстрой" Михаил Малиновских. –

В целом строительство второго пускового комплекса обойдётся в 6,3 миллиарда рублей. В 2016 году на эти работы будет направлено почти 2,1 миллиарда.В данный момент подготовительные работы выполнены на 100%, возведено 60% земляного полотна, строителям предстоит провести ряд работ на сложных дорожных участках. Как сообщил начальник управления автомобильных дорог Свердловской области Василий Старков, уже к концу 2017 года получится вывести порядка 40 тыс. автомашин в сутки с городских улиц, уменьшить количество пробок, в том числе - на маршрутах, которые будут задействованы в рамках Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Сейчас уже обсуждается вариант. что проезд по третьему пусковому полукольцу (Полевской тракт – автодорога М-5 "Урал") будет платным. 

– Действительно, у нас в проекте заложено техническое задание на рассмотрение возможного варианта платности: технико-экономическое образование, окупаемость. По итогам проектная организация должна предоставить целесообразность принятия данного решения,

 уточнил Василий Старков.

Напомним, что строить  ЕКАД стали в 1994 году. Общая протяженность дороги составит 94,38 км. Сам объект разбит на шесть участков, пять из которых (суммарно 58,7 км) были введены в эксплуатацию в период с 1997 по 2011 годы. Последний участок - южное полукольцо, протяженность которого составит 35 км, начали строить шесть лет назад.

Написать комментарий 1 комментарий

Кирилл
Кирилл

это на каком основании проезд будет платный? Дорога строится за счет бюджетных средств, а не за счет частника. Ни какого права брать деньги не имеют права. Или мало платона?

Ответить

Рейтинг@Mail.ru