08:57 | 30.06.2016 г. | Ystav.com

Проезд по ЕКАД будет платным

В Екатеринбурге планируют завершить строительство ЕКАДа к 2020 году. В данный момент производится строительство второго пускового комплекса, который завершат раньше срока: не в 2018 году, а к концу следующего года. Это 11 километров дороги от подъезда к посёлку Медному до Полевского тракта.

– По контракту дорогу планировалось построить в 2018 году. Мы рассчитываем, что к концу 2017 года этот участок уже введём,

 рассказал начальник "Управления автомобильных дорог" Свердловской области Василий Старков.

Сейчас на пересечении Полевского тракта и ЕКАД идут активные работы. Здесь уже возвели мост будущей клеверной развязки, идёт устройство дорожного полотна.

– Второй пусковой комплекс готов уже на 45%. В год мы строим по три километра дороги.

говорит первый замгендиректора подрядной компании ОАО "Трест Уралтрансспецстрой" Михаил Малиновских. –

В целом строительство второго пускового комплекса обойдётся в 6,3 миллиарда рублей. В 2016 году на эти работы будет направлено почти 2,1 миллиарда.В данный момент подготовительные работы выполнены на 100%, возведено 60% земляного полотна, строителям предстоит провести ряд работ на сложных дорожных участках. Как сообщил начальник управления автомобильных дорог Свердловской области Василий Старков, уже к концу 2017 года получится вывести порядка 40 тыс. автомашин в сутки с городских улиц, уменьшить количество пробок, в том числе - на маршрутах, которые будут задействованы в рамках Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Сейчас уже обсуждается вариант. что проезд по третьему пусковому полукольцу (Полевской тракт – автодорога М-5 "Урал") будет платным. 

– Действительно, у нас в проекте заложено техническое задание на рассмотрение возможного варианта платности: технико-экономическое образование, окупаемость. По итогам проектная организация должна предоставить целесообразность принятия данного решения,

 уточнил Василий Старков.

Напомним, что строить  ЕКАД стали в 1994 году. Общая протяженность дороги составит 94,38 км. Сам объект разбит на шесть участков, пять из которых (суммарно 58,7 км) были введены в эксплуатацию в период с 1997 по 2011 годы. Последний участок - южное полукольцо, протяженность которого составит 35 км, начали строить шесть лет назад.

Написать комментарий 1 комментарий

Кирилл
Кирилл

это на каком основании проезд будет платный? Дорога строится за счет бюджетных средств, а не за счет частника. Ни какого права брать деньги не имеют права. Или мало платона?

Ответить

На Урале взлетел на воздух домик рыбака
13 дней
На Урале во время пожара погибли пять человек
8 дней
Рейтинг@Mail.ru