18:22 | 13.11.2015 г. | Ystav.com

После 15 ноября из магазинов могут пропасть продукты и товары первой необходимости

Крупные продовольственные сети после 15 ноября могут столкнуться с проблемами из-за отказов логистических компаний доставлять продукты и товары в связи с введением новой системы оплаты проезда для большегрузных машин Протест дальнобойщиков   Как сообщает газета «Коммерсантъ», по причине того, что логистические компании до сих пор не получили счетчиков системы «Платон» и их машины не могут без штрафов передвигаться по дорогам, около 30 процентов перевозок товаров оказалось под вопросом. В частности, партнеры ИД «Интерторг» (сети «Семья», SPAR) уже уведомили о возможных трудностях и приостановке транспортировок после 15 ноября. С аналогичными проблемами столкнулась и X5 Retail Group («Пятерочка», «Перекресток», «Карусель»), которая оснастила собственный транспорт счетчиками, однако с проблемами столкнулись ее партнеры. Сети «Лента» и «Дикси» до сих пор не установили необходимых бортовых устройств на весь свой автопарк. Представитель Metro Cash & Carry Оксана Токарева сообщила, что ретейлер сотрудничает с крупнейшими транспортными компаниями, которые самостоятельно ищут выход из сложившейся ситуации. В одной из транспортных компаний, занимающейся перевозками товаров для крупнейших ретейлеров и производителей продовольствия, газете рассказали, что в стране порядка 1 миллиона большегрузных машин, которые необходимо подключить к системе «Платон». При этом пока счетчиков выпущено около 200 тысяч и лишь пятая часть из них роздана перевозчикам. В этой связи существует вероятность, что в воскресенье большинство грузовиков никуда не поедет. В случае отсутствия машин массой свыше 12 тонн после 15 ноября некоторые компании будут вынуждены перейти на более мелкий транспорт, считает зампредседателя «Руспродсоюза» Дмитрий Леонов. Например, вместо одного 20-тонного грузовика придется заказывать два грузоподъемностью по 10 тонн. Однако это приведет к росту расходов на перевозки. В соответствии с принятым правительством постановлением с 15 ноября до 29 февраля 2016 года размер взимаемой платы с машин грузоподъемностью свыше 12 тонн составит 1,53 рубля с километра, а с 1 марта 2016-го до 31 декабря 2018 года — 3,06 рубля с километра. Штраф за неоплаченный проезд составит 450 тысяч рублей за первое нарушение и 1 миллион рублей за повторное. 11 ноября дальнобойщики в нескольких регионах России выстроили свои грузовики вдоль обочин, требуя отменить плату за проезд транспорта тяжелее 12 тонн по федеральным трассам. Акции прошли в Подмосковье, на Урале, в Сибири. Ассоциация водителей-дальнобойщиков требует ввести мораторий на ввод системы как минимум на 1,5–2 года. За это время можно
провести реальное тестирование технологий и методик системы взимания платы, изучить влияние сбора на инфляцию, обсчитать всю экономику проекта и аргументированно либо принять, либо отвергнуть новую систему.
импортозамещение   Если встанут большегрузные машины, то в торговых сетях очень быстро пропадут продукты и товары первой необходимости. Ведь сейчас ни у кого нет больших складских запасов. Все работают буквально с колес, поставляя продукты и товары по мере необходимости

Написать комментарий 0 комментариев

Рейтинг@Mail.ru