09:21 | 18.08.2016 г. | Ystav.com

Новости Асбеста: сэкономили на асфальте

В Асбесте депутаты проверили на сколько качественно выполняется ремонт улицы Ленинградской на реконструкцию которой было выделено 20 миллионов рублей из областного бюджета. после проверки у народных избранников появились вопросы к подрядчику и к директору МУП «Управление заказчика» Виталию Рожину.

Специальная депутатская комиссия изучила проект и смету, технические задания к ним, прошла по улице пешком и проехала на автомобиле, с пристрастием побеседовала с представителем подрядчика, задала массу вопросов, пишет "Уральский рабочий".

Выяснилось следующее:

— срезка асфальта (используется для ямочного ремонта) в количестве 14 тонн вывезена на производственную базу и не поставлена на учет, вследствие чего около 1,5 тонны исчезло без следа;

— «подушка» дороги (нижний слой) составила 3,5 см вместо заявленных в проекте 8 см;

— марка асфальта не обеспечивает необходимое качество дорожного покрытия;

— проектом не предусмотрена реконструкция колодца водоснабжения, расположенного на проезжей части и создающего возвышенность до 15 см, опасную для движения автомобилей и пешеходов.

 — Печально то, что нам пытаются говорить неправду. Например, когда спросили о марке асфальта, который собираются уложить на верхний слой, подрядчик уверенно заявил: будет «А». Открыли проект — в нем указана марка «Б», таким асфальтом только дорожки пешеходные укладывать. Теперь уже вопросы к управлению заказчика — а как вы додумались такую марку запроектировать? Когда надо было выбирать даже не «А», а «ЩМА» — щебеночно-мастичный асфальтобетон, это более крепкое и качественное покрытие. Чтобы служила дольше, а не гарантийный срок — 2—3 года, и начинай ремонтировать сначала.

говорит депутат Дмитрий Александрин.

Депутаты сразу припомнили подрядчику фирме «Экодортех» из Заречного, отремонтированные 2—3 года назад улицы Ладыженского и Лесная на которых уже появились колеи.

Но самым спорным оказался вопрос реконструкции водопроводного узла, возвышающегося над дорогой.

Директор МУП «Управление заказчика» Виталий Рожин считает, что  эти работы не могут оплачиваться из средств, выделенных на ремонт дороги.

Но депутаты считают, что если делать дорогу, то качественно. Специалисты администрации и ЗАО «Водоканал» в настоящее время разрабатывают инженерное решение и ищут средства для его реализации — понадобится около миллиона рублей.

Написать комментарий 1 комментарий

Сергей
Сергей

не дали депутаты попилить денежки

Ответить

Рейтинг@Mail.ru