00:09 | 26.11.2015 г. | Ystav.com

"Ласточки" отлетали?

Еще месяц не прошел с торжественно запуска многомиллионного скоростного поезда "Ласточка" в Свердловской области на маршрутах "Екатеринбург-Нижний-Тагил" и "Екатеринбург-Каменск-Уральский", как поезда "Ласточки" начали ломаться.   Сегодня на маршруте "Екатеринбург-Каменск-Уральский" курсировала обычная электричка. До этого еще один поезд "Ласточка", который должен был курсировать между "Екатеринбургом и Нижним-Тагилом" направили на незапланированное техобследование. Разрекламированные и дорогостоящие электропоезда ломаются чуть ли не каждый день. В Москве вечером 21 ноября из-за вставшей на путях «Ласточки» образовался затор из поездов – встали скоростные «Сапсаны», «Невский экспресс» и еще три «Ласточки». «Ласточки» вышли на маршруты в Свердловской области несколько недель назад. Уже 19 ноября «Ласточка» была снята с маршрута Екатеринбург-Нижний Тагил по техническим причинам. Напомним, что СВРЖД было потрачено более 300 миллионов рублей  на реконструкцию и ремонт путевого хозяйства между станциями Екатеринбург и Нижний Тагил, еще 50 миллионов — на замену рельсов и стрелочных переводов. В результате скорости движения поездов были повышены на ряде участков до 140 км/час. Скорости проезда увеличились по 13 станциям и всем 11 переездам, Кроме того, затраты на приобретение одного скоростного электропоезда в правительстве Свердловской области оценили в сумму от 400 до 500 млн руб., а расходы на эксплуатацию — в 100 млн руб. в год. Напомним, электропоезда выпускают на предприятии «Уральские локомотивы» (СП Siemens и группа Синара). В декабре 2014 г. старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович и генеральный директор «Уральских локомотивов» Александр Салтаев подписали акт о приемке электропоездов. «Ласточка» может развивать скорость до 160 км/ч и предназначена для использования при температуре от -40 до +40 градусов.

Написать комментарий 0 комментариев

Рейтинг@Mail.ru