15:54 | 18.04.2016 г. | Ystav.com

Губернатор Евгений Куйвашев сможет любую дорогу в области сделать платной

В Госдуму внесен правительственный законопроект, позволяющий региональным властям объявить любую дорогу платной. Губернатор Евгений Куйвашев, ничем себя не утруждая, сможет любую дорогу в регионе сделать платной

То есть, вообще-то, предусмотрены «компенсационные мероприятия» — среди которых «обеспечение альтернативного проезда», а также «повышение качества работы маршрутов регулярных перевозок», «открытие новых маршрутов регулярных перевозок или увеличение провозных возможностей действующих», «организация парковок», и даже «развитие инфраструктуры для движения велосипедов». 
Но ничего, кроме усмешки, они не вызывают.

«Альтернативный проезд» может быть втрое длиннее и вообще не проходимым. А все прочее — вообще не для автомобилистов. При этом мы хорошо знаем, как «повышается качество регулярных перевозок» и как «организуются парковки».


Особенно трогательно выглядит предложение для автомобилистов пересесть на велосипеды — чтобы не тратиться на проезд по платным трассам. Которые, кстати, построены за счет бюджета, то есть — уже оплачены гражданами из своего кармана. 

Прецедент, заметим, уже создан — еще до принятия этого закона, в Петербурге, и он называется «Западный скоростной диаметр». Два его уже построенных участка оплачены исключительно за бюджетный счет. Но мало того, что проезд по ним платный, так еще и в концессионном соглашении записано, что город обязуется возмещать ОАО «ЗСД» (собирающему плату за проезд) недополученную им прибыль — если она будет меньше запланированной.

Получается абсолютно безубыточный бизнес — для частника, но крайне убыточный — для горожан. И вот уже в 2016 году из бюджета Петербурга собираются выделить 4 млрд. рублей на эти цели…

Когда вводили пресловутый «Платон», и  дальнобойщики начали акции протеста, нашлись те, кто уверял: это касается только проезда большегрузов по федеральным трассам, и вообще, тяжелые грузовики портят дороги. А других не тронут. Но еще тогда было понятно, что — тронут.

Просто сперва «пришли» за дальнобойщиками.

Убедились, что по-настоящему массового возмущения в обществе это не вызвало (при том, что дальнобойщики, — честь им и хвала, — не опускают руки и продолжают бороться). И теперь «пришли» за всеми остальными. За теми, кто думал, что они ограничатся «Платоном».

Написать комментарий 1 комментарий

Алексей
Алексей

Все эти схемы уже описаны в бессмертных трудах великих экономистов: "Чипполино" и "Незнайка на Луне"

Ответить

Рейтинг@Mail.ru