10:20 | 21.07.2016 г. | Ystav.com

На МКЖД распилили все (и даже один поезд)

Тестовый поезд Московской кольцевой железной дороги не подошел по размеру к платформе – оказался слишком широким, поэтому поцарапался о нее. Фотографию с доказательствами опубликовал в своем аккаунте Instagram машинист поезда Сергей Попов. 

- Движение по МКЖД началось и тут же закончилось у первой платформы Волоколамская. Как так у нас строят, что поезд не проходит по платформе — разодрали всю бочину головного вагона, — подписал фотографию машинист.

Издание "Коммерсант" сообщает, что МКЖД создано в 2011 году и является проектом РЖД и департамента имущества Москвы. В марте 2015 года "РЖДстрой" (структура РЖД) выиграл конкурс на строительство 24 ТПУ за 15,4 млрд руб., и именно этот контракт, по данным "Коммерсанта", и требует докапитализации МКЖД. Параллельно на Малом кольце идет реконструкция путей, за что отвечает ОАО РЖД. 

В итоге, по данным "Коммерсанта", общая стоимость МКЖД составляет 236,9 млрд руб., из них 86 млрд руб. из федерального бюджета, а по 47 млрд руб.— средства ОАО РЖД и Москвы.

В начале июля Сергей Собянин, мэр Москвы, заявлял, что работы на МКЖД завершены практически на 100%, пассажирское кольцо железной дороги замкнулось, передавало агентство ТАСС. Запуск Московской кольцевой железной дороги запланирован на сентябрь. Проезд всей МКЖД должен занимать примерно полтора часа. 

В апреле 2016 года во время рабочей встречи Сергея Собянина с президентом РФ Владимиром Путиным, мэр Москвы отчитался о ходе реализации проекта, который он исполняет в рамках поручения.

- Что касается МКЖД, Вы давали поручение Правительству Российской Федерации, Минтрансу, Российским железным дорогам о том, чтобы интенсивнее развивать пригородные электрички, и МКЖД – это наземное кольцо железной дороги в срединной части Москвы. 50 километров этого кольца проходит в срединной части Москвы и всегда работало как грузовое кольцо. Мы его переделываем в пассажирское: сохраняя грузовые перевозки, создаём пассажирский путь. То есть это дополнительные магистральные пути, это изменение, расширение путепроводов, их реконструкция, интеграция с радиальными направлениями железной дороги, интеграция с метро, наземным пассажирским транспортом, – приводятся слова Собянина на сайте Кремля.

Написать комментарий 1 комментарий

Колян
Колян

Слабоумие и... поезд

Ответить

Рейтинг@Mail.ru